“顶升台车电力供应正常！”

郭文竖起大拇指，站在总控台前的工程师按动按钮，巨大的船舶总段开始以每分钟半米的速度行进。

缩短它们之间的距离。

这套船舶总段平移的技术，并非是来自日本或者其他国家，而是来自中国自己。

大黑鱼的建造技术中，中国早就已经掌握了巨型构件平移的技术。

目前这套系统，就是从大黑鱼的车间平移技术扩展而来。

与普通船舶的建造方式不同，水面船舶的建造是在船台进行的，哪怕是航空母舰也一样要露天建造。

但大黑鱼的建造却一开始就是从车间开始的。

核潜艇的建造虽然不是使用的巨型总段造船法，但最后有一步工作却和巨型总段造船法有异曲同工的作用。

那就是如何将大黑鱼从车间里挪出去，如何把它安放到船坞中。

091核潜艇吨位五千吨，比一艘三万吨散货轮的一个总段要重的多了。

而核潜艇的特殊性，更是对搬运过程中的稳dg度和精确度有着极高的要求。

把搬运核潜艇的技术拿来做散货轮的总段合拢，那只能说是杀鸡焉用牛刀。

当巨型总段开始靠拢。

最终距离逐渐缩小。

激光经纬仪开始将自己测到的数ju，传输给银河1号拟真机。

根据拟真机的计算，将数ju传输给三维调整机，三维调整机驱动顶升液压系统调整总段姿态……这里的难点，是在船舶总段下面布置的顶升模块压力必须分布均匀。

这其中每一个顶升模块需要出力多少船舶姿态的控zhi程du，涉及到的是相当复杂的计算过程。

放到二三十年后，这些计算只要有一台笔记本就能搞定。

但是在八十年代。

它们实现的基础，则是银河1号巨型机。

经过最后的调整姿态，总段间的剖面逐渐对齐，互相之间的距离也已经减小到了连人也挤不进去的程du。

终于，总段之间的缝隙越来越小，最终船体合二为一，再也难分彼此。

“嚯！”

“成功了！”

“太棒了，我们成功了！”

“巨型总段造船法万岁！”

“中船万岁！”

“我们成功了！成功了！”

就在那一瞬间，整个船台化成了一片欢呼雀跃的海洋。

所有人都忘乎所以的在欢呼着嚎叫着，忘我的去拥抱，去呐喊，去把手上所有的东西都扔出去，仿佛不如此都不足以表达自己的激动心情。

就连胡文海自己都有些按捺不住，不经意间就湿润了眼睛，悄然紧紧的握住了双手。

他的目光注视着庞然大物似的船体，却发现自己张了张嘴，最后只喊出了一句话――“中国工人万岁！”

单独句话似乎只是一句口号和标语。

但唯独在这一刻。

它是充满了骄傲的感情。

胡文海突然明白了，这些“口号标语”

诞生时候的魔力。

为了这样一句话，真的有让人抛头颅洒热血的力量。

“中国工人万岁――”

“中国工人万岁――万岁――”

“万岁――万岁――万岁――万岁――”

渐渐地，船台上除了万岁声，再也没有了其他的声音。

“好，好啊！”

柴老竟然也有些热泪盈眶，凭栏远眺。

目光所及之处，到处是欢呼的人群。

这样的场面。

柴老已经快十年没有见过了吧。

“到了今天，我也能安心的退下去了。”

柴老握着胡文海的手，掩息长叹“世界今后就是你