司联手打压，铁通那就是一条绝好的鲶鱼。

有了这条鲶鱼的威胁，邮电系统拆分出来的移动电信联通，断然不至于能够稳坐钓鱼台。

想想未来电信系统的霸王嘴脸，电信联通移动表面掐架暗地里却分明是一对好基友。

联合垄断的真面目根本瞒不住人。

讲真，胡文海重生的如果是九十年代，那他也只会认了电信系统的霸权，想着怎么能攀上高枝给自己捞点好处。

可既然他在八十年代就已经有了足够的影响力，还真是给了他不少和邮电系统掰掰手腕的信心。

关键是铁道部主动找上门来，这主动权也就在他的手上了，不试一试实在是有些不甘心。

胡文海很想试试。

或者说真的很想尝试一下，己能不能把虚伪的电信系统面具撕下来，把高高在上的电信联通移动扯下马来，用拳头教教他们，什么叫做市场竞争。

最起码，让他们别想再躺着就把钱给赚了。

听到胡文海的方案。

付志恒连呼吸都粗重了几分。

铁道部确实是不差钱，可到底还是缺外汇的，它本身并没有什么外汇的收入渠道，反而是需要花外汇的地方多如牛毛。

可想而知，铁道部在使用外汇的问题上，压力是有多么大了。

胡文海这个提yi，实在是打到了铁道部的七寸。

付志恒沉默了下去。

胡文海也不去催促他。

有些出神的望向窗外。

八十年代可口可乐刚刚进入中国，他这还是第一次在国内喝到，一时间还真是有些感慨和怀念。

可是沿途的乡村景象，却打消了他这一点点的好心情。

和二三十年后的渤海省相比，八十年代铁路两侧的风景实在是不怎么让人赏心悦目。

哪怕是东北农村，破败似乎也是一种普遍现象。

和南方蓬勃发展的乡镇企业集体经济相比，东北的乡村仿佛还在沉睡，并没有受到多少改革春风的吹拂。

十一月的深秋，农田都已经收割完毕。

沿途的土地和山上一片光秃秃的，整片收割过后削尖的玉米根茎，轻yi让人联想到插满尖刀的陷阱。

实际也差不多，这个年代的农民收入相当匮乏，工业剪刀差和三提五统未必就比这些“陷阱”

好上多少。

没过多久，胡文海就收回了自己的目光。

在工业能力没有增长到反哺农业的程du之前，农村的日子都不会太过好过。

嗯，不过说起来……胡文海的脑海里突然闪过一道想法，很久“以前”

他曾经听过一个酒桌上的段子。

当然，这是他重生之前了。

那应该是和一个家用车系统的工程师吃饭，当时他在解决车载电子系统的设计，和汽车工程师的交流是少不了的。

如果他没有记错的话，当时他似乎听到过一个说法。

当年中国汽车行业为了解决国产化率的问题，曾经引进了不少国外技术。

可有的技术引进之后，却尴尬的发现这些技术国内早就已经实现，甚至技术指标比这些引进的外国技术还好。

事后发现，中国汽车制造技术当时条件最成熟的――原来是农机系统！

说起来八十年代中国刚开始普桑国产化工程，之前除了212以外，哪还有什么拿得出手的车型。

可农机系统托了计划经济的福，建国三十多年来却在源源不断的进行生产和开发新型号，技术也始终在进步。

简单的说就是用进废退，农机系统很多技术和乘用车都有想通的地方。

几十年发展下来，中国乘用车的市场，可是比农机要小的多了，间接的造成了农机系统在车辆制造上