国人口，你就会发现那时候那时候的龙国依然是发展中国家，依然不够西方指定的发达国家标准。这也就是萧说的的‘按照现在的标准，龙国永远不能成为发达国家’的原因。越小的国家越容易成为发达国家。越大的国家越难成为发达国家，事实上从1964年联合国贸发会议制定发达国家标准以来，只有泡菜一个国家从发展中变成发达国家。”

萧鹏做了个总结：“你可以这么理解：以我们龙国的体量，如果真的成为发达国家？那就意味着美刀霸权已经瓦解了，或者可以换种说法：如果美刀霸权不瓦解，那我们国家绝对不可能成为发达国家。”

康斯坦丁点点头，表示自己赞同萧鹏的看法。

瓦利德不解：“可是全球GDP都在增长，龙国的GDP也在增长，龙国慢慢涨下去肯定会成为发达国家吧？”

萧鹏摇头：“你把事情想简单了：任何产业的市场都是有限的。不管你从事什么产业，此消彼长那是基本常态，比如说现在我们国家的造船业崛起，那么泡菜的造船业就肯定会衰退——全球船舶需求量不可能是无限增长的！同样道理，汽车产业也是如此，我们国家汽车产业崛起，那么其余汽车生产国的出口必然萎缩。你真以为西方国家不搞新能源电车了？”

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瓦利德撇撇嘴：“我又不瞎，他们怎么不搞？还在使出全力在搞呢。”

别看西方各国都喊着‘不搞新能源电车’了，其实所有人都在暗中发力。

比如说号称‘漂亮国春晚’的超级碗比赛。

每年超级碗的广告那都是个天价，而今年超级碗所有的汽车广告，不管是起亚、宝马、菲亚特、丰田、保时捷、奥迪……就连道奇都拿出了他们的RAM 1500电动皮卡！

至于欧洲？

什么品牌不卖新能源电车那都是OUT的表现，都纷纷推出自己品牌的电车！他们是实在卷不过龙国电车所以才制定了那么多规则搞出来那么多说辞！

为什么意大利那么着急找龙国？

他们去找BYD希望后者在意大利建厂，结果BYD直接否了：我们在匈牙利有厂；他们又去找奇瑞，结果奇瑞跑去西班牙建厂生产新能源；至于意大利虽然有菲亚特（现在应该叫斯泰兰蒂斯，虽然没让德国吞了，但是和雪铁龙合并。）和龙国合作的‘零跑国际’，但是他们使用的生产线是意大利都灵的米拉菲奥里工厂，这本身就是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，对促进经济效果并不大。

他们也想把龙国企业新能源车企拉过去发展！

不对，准确的说他们想把龙国所有赚钱的行当都拉到意大利去建厂！

反正你别管欧盟怎么定规矩，欧洲车企怎么说要换赛道，对新能源电车？他们是绝对认真的！

要不然那么多车企都去跑龙国反向投资？

说白了就是在花钱买技术！

康斯坦丁道：“就是这样，一个国家某个产业的崛起，肯定会让别的国家的相关产业受影响，事实上就在过去十年，这个星球上大多数国家的GDP增速都是非常缓慢，尤其是西方国家，从2020年欧洲国家甚至开始了集体倒退。用个数据说话，2012年全球GDP总量是75万亿美刀，2022年则是100万亿，增长了25万亿；而那一年漂亮国的GDP是25万亿，增加了9万亿，增长率56%，龙国则从8.5万亿增长到了18.5万亿，增长率117%！这两个国家国家加起来就增长了19万亿的GDP，贡献了全球增长率的76%，而其余二百多个国家的GDP加起来之增长了6万亿！我换种说法，也就是说除了龙国和漂亮国，全球经济十年增长率只占了9.6%！平均每年连1%都不到！”

“就在过去十年，你