那个时期站在欧洲岸边都能看到对面的英国……

那时候欧洲人，尤其是西部欧洲人根本不敢进行跨海贸易。

毕竟他们身边是大西洋，那里风大浪高，他们又没有辨明方向的能力，所以自然不敢进入蓝海，到那时沿海航行的话触礁事故率又很高，所以欧洲人尤其是西部欧洲人的航海能力一直都很差。

而欧洲东部则又是另外一个样子：希腊、意大利、西班牙等国家则早早的开始海洋贸易，这是因为他们位于地中海。

地中海作为全球最大的内陆海，那里潮汐不大恶劣天气不多，而且岛屿棋布离海岸线近，所以非常适合航海，看看现在那些非洲难民划个皮划艇都敢往欧洲跑。

但是现在的非洲难民有现代科技可以辨明方向，而当时的船员可没有这些辨明方向的办法，所以那时候地中海的主要贸易路线是沿着意大利岛西岸前往墨西拿，然后环绕希腊半岛，沿甘地亚北岸海面前往罗德岛和塞浦路斯再去太尔和亚克……如果现在拿着地图来看这条航线，就是沿着地中海的海岸线绕一圈。那时候地中海几乎所有的海上冲突也都是在这些沿海贸易路线上发生的。

而比地中海更适合发展海上贸易的地方就是红海。

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这里就是一条狭长的陆间海，无风无浪更像是一片死海，用萧鹏的话说，如果不怕晒死的话划个澡盆子都能划到对岸……

所以这边的海洋贸易甚至比地中海更加的历史悠久。

但是方言人类历史：但凡有海运的地方就有海难，哪怕是红海这里，两千多年来海底起码有几十万艘沉船葬身于此。

当然，其中绝大部分的船压根就没有打捞资格。但是也有一些船被人垂涎三尺。

这次强尼-沃齐他们一行人来这里的目的是为了寻找一艘据信是库施王朝时期的沉船。

库施王朝原来是在埃及的统治下的存在，后来摆脱了埃及后逐渐发展，包括现在苏丹、厄立特里亚、埃塞俄比亚都有地方属于库施王朝，也就是现在人们说的‘努比亚地区’，后来他们反攻埃及占领了埃及，但是在大约公元前661年后，因为亚述人入侵库施人被迫退出埃及，而公元前590年埃及第二十六王朝反攻库施王朝，库施人迁都麦罗埃，所以又被称为麦罗埃王朝。

根据记载：他们当年退出埃及的时候从那里掠夺了大量的财富几乎把那里洗劫一空。但是由于是库施王朝还是埃及王朝都是盛产珠宝和黄金的地方，再加上两边文化也接近，现在库施王朝出土的文物没有一件能被人区分出到底是属于埃及还是库施……

可是在努比亚地区一直有一个古老的传说，就是当年库施人撤出埃及的时候一个王族非常不看好库施人的未来，于是准备了一艘超级大船把所有抢来的财富打包运往‘阿丹’，准备在那里为库施人保留‘最后的火种’，结果在路上发生了叛乱，就在镇压叛乱的时候船舶发生了触礁事件于是沉入海底。

其实对于这个传说萧鹏是不屑一顾的：虽然对现在的航海技术来说红海算是航行难度最低的海洋，但是在两千多年前呢？

埃及在哪？红海最西端，阿丹在哪呢？就是今天也门城市亚丁。

以那时候的航海技术，这一趟起码要日夜兼程航行一个多月！而且那时候阿丹可不是什么库施人的地盘，为什么要把财宝往那边运？

可是这个世界上永远不缺想要暴富的人，最近两个世纪以来，‘库施人的沉船宝藏’一直都是红海沿岸国家人们津津乐道的话题，尤其是最近半个世纪以来，无数的打捞船到这边搜寻那艘沉船的下落。

强尼-沃齐一行人就是来干这活的。

但是他们并没有征得厄立特里亚方面的允许，这就跟当时那些漂