上瘾商品。 大家第一感觉是DP、摇头丸、冰毒、麻古、三唑仑...等等这些。 其实每年成交额最大的上瘾商品是糖、烟、酒。 没有违禁品,普通老百姓可以生活。 很难想像没有糖、烟、酒精。 普通人的日子该怎么过? 之前提到过,印度的穷人买不到酒,急到喝油漆。 虽是特例,可管中窥豹。 对于有些人来说,真的很需要酒精。 张一这次来印度的目地很简单。 就是为这些人的未来谋福址。 55度伏特加,零售价每瓶卖约7米元、约500印度卢比。 次一级啤酒,零售价每瓶只卖约3.3米元、约240印度卢比。 这样的价格放在天朝,绝大多数人都能喝的起。 每月一箱轻松消费。 但放在印度,目前而言仅有12~17%的人。 可以做到无压力,每月消费一箱。 印度前1.2%的八九百万人,年收入水平差不多和香江类似。 随后的9.8%类似中欧,相当于全球范围内中等收入水准。 前两类11%是真正的中阶。 约等于沙俄全国人口,市场很大。 这部分人也是购买天朝商品的主力。 也是克洛斯农场的客户群。 有能力出国旅游的人也包含在内。 再向下40%的人口,完全就是南亚穷人的大集合。 类似孟加拉、巴铁。 这部人也印度政府称为中阶。 实际每天包括食物,人均消费不超过三米元。 至于最后的5亿人,生活水准和非洲的穷人相当。 换句话说,这是一个潜力市场。 未来可期。 “太慢了...” 办理入境过程中,哈维在张一背后嘀咕一句。 和天朝一样,印度不对米国免签。 不像进入文莱、太阳国。 比回自己家还方便。 像上坐公交车,上车刷卡。 整个过程执续近两小时,五人才得以顺利离开机场。 “酒店定了吗?” 张一看向哈维问。 “定了,‘印度门’附近一家酒店。” 彼得拦下两辆出租车。 不是三蹦子‘突突’车。 颜色类似,上黄下绿的“大使”牌出租车。 这款车挺出名,是一款印度特色车型。 正常而言,流线型汽车是趋势,而“大使”牌汽车是很老式的曲线。 神似第一、第二代的某瑞,看上去像面包。 毫无美感。 按理说,这么丑、这么落伍的车注定该被淘汰。 却意外存活了下来。 因为裹着头巾的锡克教徒需要它们。 需要给包裹着的大头巾留下头部空间。 出租车里播放着听不懂印度流行音乐。 张一好奇打量着车外。 空气中灰蒙蒙的,给人一种压抑感。 马路上没有明显的塑料垃圾,整体还算干净。 慢慢的,高楼大厦越来越多。 汽车也越来越多。 大都是铃木奥拓、雨燕。 现代i10、本田、塔塔Nano,一系列两箱微型车。 德系三架马车,暂时没有找到一辆。 四十多钟后。 两辆出租车一前一后到达泰姬陵酒店。 酒店建筑气派。 环境绿树成荫。 服务生衣着整洁、有礼貌。 第一感觉很不错。 只要不在意价格,一切都很好。 正常双床房四百米元。 哈维定的是三间套房,每间每天八百米元。 这个价格比西雅图