出去绝对有人要骂，为什么要拿国人的钱给老美的企业贷款，还给批地方建厂，这不是zd么！

如果这么想，就是钻牛角尖了，贷款的钱最后还是要还的，而且还能拉动内需，促进地方经济。

不过归根结底，还是国内的电车企业太弱了，国家补贴的再多也是填了无底洞，只有放进来一条鲶鱼，才能刺激到他们。

落后就要挨打嘛，从古至今皆是如此，夏宇也认可这一点。

他虽然不造电车，但有幸加入了这次考察，也打算学学人家的先进经验，看看能不能师夷长技以制夷。

11月30号，清晨7点，夏宇开着他的clkntr，季阳帮忙开着911，两人一前一后驶向了旧金山国际机场。

提前出发的冯漫雪已经押送着另外两辆车到了机场，等他们也到了，办完手续的四辆车被一辆一辆运上了一架空中客车a300600st，或者应该叫它大白鲸。

这是空客的专用货机，不是普通的客改货，一般都用来运送新造飞机的半成品，相当的能装。

大白鲸会出现在镁国，这个波音的老家也是有原因的。

不入虎穴焉得虎子，人家在这边有两个工程中心。这次就是要运送一些部件去华夏的总装厂，因为东西没有装满所以顺路又接了不少货一起带走，其中包括了夏宇的四辆车。

作为尊贵的空客用户，他提了一下想上飞机参观一下，没多久就得到了允许。

货机没有空姐，机长亲自上阵，带领着两人将庞大的机舱内部参观了一圈。

这里面是真的大，难怪a320的机舱都能塞进来，竖两个篮球架，夏宇感觉他都能在里面打篮球了。

可惜，大归大，里面做的糙了点，就算请最棒的家装团队来改，把这飞机用作夏洛克2号机也不妥。

还是得买a380，就是价格稍微有点贵，比他的迦奈岛还要贵上好几亿，暂时没钱拿下。

等等吧，等后面他身价上千亿了再买也不迟，咱也不是什么喜新厌旧的人。

临近起飞，夏宇和季阳走下了飞机，目送大白鲸冲天而起，消失在天际的方向。

他们没有回去，继续在机场等了一会儿，快到10点的时候，考察团的航班终于到了。

今天来机场，把车子运回去是其一，其二就是迎接考察团的到来，明天考察正式开始，他们今天上午抵达，剩下的时间还能倒倒时差。

就这两天，其实已经有大佬先到了，只是夏宇和人家不太熟，没什么交流，等考察正式开始之后，说不定能认识一下。

夏宇是这么想的，可计划赶不上变化，他们刚到候机大厅，没等到大部队出来，便碰到一个同样来迎接考察团的真大佬。

王韬，大疆的老板，也是80后这代的科技界领军人物，10月胡润百富榜发布的时候，他的名次可比夏宇提前太多了，以450亿的身价排名第46位。

对于这位，夏宇是服气的，白手起家建立消费级无人机帝国，占据全球70的份额，让华夏人凭借科技在世界上狠狠出了把风头。

截止目前大疆还未上市，等上市了，王韬的身价将再次迎来暴增，突破千亿都不一定。

没想到这次考察团他也参加了，夏宇没有迟疑，直接和季阳上去混脸熟。

“韬哥你好，我是夏宇，也是这次参加考察团的成员。”

能让夏宇真心诚意喊哥的人很少，王韬算一个。

“韬哥，我是季阳，跟着夏宇一起来的。”

季阳也跟着喊哥，毕竟他也是九零后嘛，看到八零后老大哥必须热情。

“你们好啊，这次来的年轻人不少啊！”

王韬扶了一下眼睛说道。

ny马那种理工男，应该是既有技术，又能说会道的全