话的时候，可是心虚无比。十年五十亿的投资额，放在或者罗尔斯罗伊斯，用于核心机开发也已经是非常巨大的一笔投资。考虑到核心机后续派生型号的投入也不会少，这妥妥的会是一笔亏本生意。

ne还是罗尔斯罗伊斯，其相对低廉的开发费用，是建立在数十年基础研发投入上的。江和甫狮子大开口要了五十亿，一大部分倒是用来给国内航发研发的“补课”费用。

在这种情况下，即使拿到派生型号的民用专利授权，区别也只是亏的多和比亏得多少那么一点的区别。

五十亿分十年，考虑到未来十年的通货膨胀速度，说实话这笔钱未必够用。

未来国内为了追赶航空发动机的进度，投入的资金又何止是十个五十亿了？

能在九十年代用五十亿给航发产业补上课，那都已经是非常了不起的事情了。

最有可能的情况是即使扔进去五十亿，太行b核心机派生的商用型号仍然无法在国际市场上与三大航发巨头竞争，只能沦为政策照顾下勉强依靠低价占领部分细分市场的小众产品。

这种条件下推广的商品，无疑是谈不上什么竞争力的。

胡文海摆了摆手，没有接过江和甫手里的投资报告。具体的投资策略和执行，那不是他需要考虑的事情。

他需要考虑的只有一个问题，那就是这笔钱究竟从哪里出，才不会对新科目前的资金链造成太大的影响。

等待江和甫的又是一段艰难的等待，胡文海再一次陷入了沉思。

太行b既然求到了他的头上，胡文海是绝对不想错过这个机会的。

如果太行b能够提前至少五年完成，对中国航发和军舰来说意义实在太重大了。

这意味着歼十b和国产苏27系列可以解决发动机的供应，涡扇15很可能提前多年着手研发，歼二十的发动机也未必需要指望俄罗斯，运二十的成果也能早很多年诞生……

其产生的影响是无法单纯从工程工期角度衡量，更不是单纯的经济或者军事利益能够衡量的。

这个历史机遇可以说是千载难逢。

但要怎么抓住这个机遇，却是非常考究水平的一件事。

胡文海考虑了良久，忽然松开了皱起的眉头，逐渐露出了笑容。

nds合金。”

胡文海忽然说出的这个名字，让江和甫略微一愣，有些不明所以。

nds合金，航空发动机的核心材料之一，或者可以说是最关键的核心材料。其体立方中心钢基体的结构，能够形成超稳定强化态，具有非同一般的抗高温蠕变特性。”

nds合金的研发对核心机来说意义非同一般，但是同时，它还是一种理想的核反应堆包壳材料。”

胡文海这话说完，江和甫立刻就是眼前一亮，明白了他话里的意思。

其实胡文海打的主意和他一样，都是想要摊薄研发技术投资的成本。

江和甫想要搞系列核心机，通过新飞的客机项目分担压力。而胡文海的目光要更广阔一些，他把目标瞄准了航空业之外。

胡文海和江和甫相视而笑，点头道“我觉得合作方式可以略作变通，合同采用逐年续签的方式。而续签的要求，就是完成合同规定的研发进度。第一年的两亿投资，涡轮研究院必须承诺完成ods合金的研发任务。第二年，我们会根据ods合金的研发进展，考虑设置第二个节点，以及后续的资金投入。”

航空发动机为工业技术的桂冠，可谓是穷尽了人类智慧的所有结晶。其生产技术本身拥有的潜力，也绝不仅仅局限于航空制造领域。它的任何一项技术，本身都有着广阔的应用前景。

依靠及时对这些技术进行市场转化，获得的利润再投入，可以极大的减轻成本投入的压力。

nds合