谁也不知道，这位副总统先生的前任新闻发言人，是如何爬上新任党鞭的床的。

不过显然，两人之间的感情并不像是419。

而是有着若隐若现的情愫。

杰姬翻了翻白眼，轻轻的打了他一下，似笑非笑道“你的香肠都烤焦了，想也知道不好吃！”

“哦，那你可以试试煎蛋？”

杰姬夏普眨了眨眼，一语双关道“太麻烦了，我宁愿吃现成的热狗。”

……“呼。怎么，你好像有麻烦事儿？”

心满意足重新摔回到床上的杰姬夏普，眯着眼睛眷懒的边这个高大威猛雄壮的黑人汉子。

八十年代美国，如果让人知道共和党的女性党鞭竟然婚外出轨，而且对象还是个黑人。

这条消息，一准能登上所有报纸的头版头条。

“你知道的。”

雷米丹顿无奈的耸耸肩，叹气道“诺斯罗普的人又在催了，国会始终不批准增加f18的采购量，现在的情况不太好。”

“海军的胃口永远也填不满，总不可能一次就把所有的二代战斗机全部退役吧？”

杰姬夏普作为党鞭，肯定是站在议会这边“等到a7攻击机全部退役，国会自然会批准增加f18的采购数量。”

“可国会也不批准a7攻击机的退役啊！”

雷米丹顿抱怨了一句“没有说得过去的理由，国会不会批准a7攻击机大批退役的。”

“嗯，说到这个。”

杰姬夏普不知道是不是晨间运动激活了脑细胞的活力，突然一个不相关的事情进入了她的脑海。

“其实最近，好像有人在打那些封存a7攻击机的主意……”

格鲁门，英国罗尔斯罗伊斯公司，美国艾利逊公司，这三家公司在原本历史上并没有在f14上有实际的合作。

不过在胡文海这个蝴蝶的翅膀煽动下，却有了一次联合起来的机会。

中国采购的f14坚决不同意使用原有的tf30发动机，甚至以取消订单为威胁，必须更换飞机发动机。

开始中国人的意见，最好当然是使用通用的f110发动机代替tf30发动机。

不过这一条根本通不过国会批准，f110发动机是美国最先进的发动机，根本不会对铁杆盟国以外。

经过艰难的谈判，最后中国人“勉为其难”

的同意了使用tf41增加加力段的方式，代替tf30发动机的方案。

早在1984年，美国人就考虑过给f14换发。

其中两个最有希望的方案。

这就是tf41增加加力段的tf41912，以及后来给f14a+换装的f110发动机。

虽然历史上美国人采用了通用的f110发动机，罗尔斯罗伊斯和艾利逊的tf41912并没有中标。

但是在咱们胡总的干预下，tf41912的方案却预先在中华田园猫的身上实现了。

原本历史上，没有合作机会的三家公司，在1985年却暂时的走到了一起。

tf41912在中华田园猫身上的成功，让罗尔斯罗伊斯公司和艾利逊公司振奋不已。

尤其是罗尔斯罗伊斯公司。

正处于历史上最困难阶段的这家英国发动机企业，面对突如其来的订单。

无疑是久旱逢甘霖一般。

未来持续数年，总价值很可能超过三亿美元的订单，根本就是对罗罗公司挽狂澜于既倒。

不过让罗尔斯罗伊斯公司更加振奋的一个消息，是在1986年2月之后传来的。

中国一个发动机研发机构，向罗罗公司提出了一个提yi，询问双方是否能在斯贝发动机和tf41发动机的项目上进行合作。