是日本战后低廉的人工成本，韩国现在要取代日本，同样是大打人工成本低的牌。

从表面上来乎造船业向人工成本低的国家流动是正常现象。

然而事实是否真的如此？

当然不是如此简单，造船业不仅是人力密集型产业，同样还是技术资本密集型产业。

光是人工便宜，非洲一票勉强果腹的国家人力不是更便宜，东南亚南美印度一票人民还在吃草的国家，比非洲至少还有一点工业基础，怎么不见造船业转移过去？

说到底，造一艘船少说几个月一年时间，资本风险是小不了的。

很多船东可选择余地并不大，这是一个相对封闭的小圈子，获得圈子里资质认可的国家才有资格玩价格战。

冷不丁冒出来一个什么国家的什么造船厂，船东们根本不敢贸然下单。

否则船舶质量得不到保障，工期不能按时完成都还好说，像房地产商一样卷款跑路船东可是哭都没地方哭去了。

而这个中国大港船舶，显然在李普成的印象里就是这种不在小圈子里的草台班子。

安东尼这个南美船业大亨，没道理会选择中国的造船厂啊。

李普成探头探脑，悄没声息的接近了大港船舶的展位。

一个年轻的过分的中国人，操着一口流利的英语，正在和安东尼攀谈。

从安东尼的表情来似乎有些——惊喜？

“安东尼先生，您要求的这艘散货轮我们完全可以建造。大港造船厂是我们中国数一数二的大型造船厂，曾经建造过完全符合劳式船级社要求的散货轮，买家是香江的包氏兄弟船运公司，这个我们可以全套的证明文jiàn。至于说价格问题，我可以给你一个初步的预估报价，大概范围在——”

胡文海厂长一眼，后者咽了口唾沫，重重的点了点头。

“五百到六百万美元之间。”

“价格这么低！”

安东尼惊呼一声，但并没有多少兴奋的表情。

重工业产品更多是一分钱一分货，便宜大概是没有好货的。

三菱重工对他这艘船的报价是一千二百万美元，这个价位确实是大大超出了他的底线。

而韩国现代给他的报价则是九百到一千万美元，将将踩在他的心理底线上。

韩国人不是不能继续压低报价，但他们并没有主动压价的动力。

只要比日本人报价低就行了，低的太多赚的少了就是“亏”

了。

和韩日两国船企的报价比起来，中国人的报价可真是白菜价一样了。

安东尼不由皱眉，问道“最终这艘船可是要通guo劳氏船级社评价验收的，你们能保证这一点吗？”

胡文海点头，笑道“安东尼先生不用担心，我们有通guo劳氏船级社入级的经验。实际上，我们给香江包氏兄弟运输公司的远洋散货轮数ju和您这艘相差不大，报价就是五百五十万美元。这艘被命名为kono的散货轮，现在已经在从中国香江到美国的航线上运行三年多了。”

安东尼闻言眉头顿时舒展了许多，航运市场的圈子不大，这种事情是没有办法造假的。

n这艘船有没有，运作情况怎么样，他打个电话分分钟就能查个清楚。

既然中国人说的如此信誓旦旦，那多半应该是和实际情况相差不大。

“好吧，我先了解一下情况，咱们接下来多接触一下。如果你们能够把报价确定在六百万以内，保证质量和时间交货，我想我们会有机会合作的。”

“期待与您进行合作。”

胡文海伸手和他握在一起，自信的笑了起来。

目送着安东尼离开展位，胡文海转身就收起了笑容，连忙向着孙厂长招手“孙厂长，你这里有香江包氏兄弟的联络