没辙啊！皇家内库已经成长为比户部更强大的巨兽，除了营造局还有军部呢。

    别说他户部了，便是内阁也吃不下来啊。

    内库占四成、户部三成，簪缨货殖会两成。

    剩下的一成则是给小公爷的，这点王俨、朱辅倒是没有反对。

    毕竟如果没有张小公爷入股的话，他们还不放心呢！

    谁不知道他才是财神爷啊，他入股的大家才会觉着挣钱。

    只要挂上他的名字，哪怕是挂名都能让人觉着这买卖能挣钱啊！

    京师事毕，张小公爷则是要开始准备桂西之行。

    好在之前便有粤北的经验，所以姬武将们也能适应的过来。

    收拾了一番，一行人很快的便在调查局安排的船只内向着粤北赶去。

    路线是要进入粤北，然后再从粤北转入黔州。

    在黔州与米鲁、田蕾她们汇合后，看情况再入桂西。

    这一次前去张小公爷算是半公开的情况下走的，所以只有少部分人知道他的行踪。

    乘坐着小船晃晃悠悠的来到了海上，帝国水师的战舰已经在等着小公爷了。

    内库充盈了之后，弘治皇帝就开始大量的造军舰。

    虽然此时还未曾恢复到曾经三宝太监时候宝船的规模，但水师的实力已经大大增强了。

    张小公爷现在所乘坐的这艘巨舰，便是历史上传说中的“五千料”大船！

    后世曾经有很多人质疑，到底传说中的五千料大船是否真的存在。

    毕竟如果按照计算的话，五千料船实在是太大了！足足两千余吨的排水量。

    质疑者的理由是，这么大的排水量，要多粗的龙骨才能撑得住？

    与此同时，他们也认为人力也不可能操纵驾驶这么大的宝船。

    的确，在多为天然水道、天然港口，要靠风力和洋流航行的时代……

    是难以想象如此大船如何解决升帆、转舵、调头、系泊、进出港口，还有无风航行等一系列问题。

    但后来随着不断出土的证据，还有历史水文推断资料。

    更有经历过下西洋的洪保墓出土的《寿藏铭》等史料证明，确实存在着五千料的大船。

    张小公爷当时也曾怀疑，这么巨大的船只是不是真的存在？！

    毕竟这可是五千料啊，折合后